Новости строительства

Аэропорты московского авиаузла приступают к проработке механизма строительства объектов аэродромной инфраструктуры на условиях концессии. В этом им должен помочь опыт «Автодора», который на аналогичных условиях начал строить участки автодорог. Так правительство намерено снять нагрузку на федеральный бюджет по вложению в не подлежащие приватизации объекты аэропортов и перераспределить его средства в регионы. Эксперты сомневаются в успехе затеи и предлагают лучше передать аэродромы частным инвесторам. Об этом в среду пишет газета «Коммерсантъ».

В первом квартале в Москве не открылось ни одного торгового центра, следует из отчета Colliers International. Заработали всего два объекта, но их ввод был перенесен с 2011 года: торговая галерея гостиницы «Москва» и ТЦ EGO mall. Jones Lang LaSalle отмечает, что в первом квартале официально заработал только «Витте Молл» в Южном Бутово. Об этом в понедельник пишет газета «Коммерсантъ».

Как пишет в понедельник издание РБК daily, ей удалось обнаружить уникальную для российского фондового рынка компанию. «Мосэнергосбыт», подконтрольный «Интер РАО», скопил на своих счетах 16 млрд руб. — это больше рыночной капитализации компании. Столь солидная денежная «подушка» сформировалась даже несмотря на то, что в прошлом году столичный сбыт тратил значительные средства в интересах основного акционера. Деньги нужны «Интер РАО» для реализации собственной инвестпрограммы.

Россия и Казахстан намерены возродить советский мегапроект строительства энергомоста Сибирь—Казахстан—Урал на основе сверхвысоковольтной ЛЭП 1150 кВ протяженностью 1900 км. Главным идеологом выступает En+ Олега Дерипаски, заинтересованная как в энергорынке европейской части России для проектов в рамках СП с китайской Yangtze Power, так и в развитии угольного бизнеса в Казахстане. Но техническое состояние линии не позволит в ближайшее время вывести ее на номинальную мощность, и непонятно, кто будет оплачивать инфраструктурный проект стоимостью 40 млн руб. за 1 км. Об этом в четверг пишет газета «Коммерсантъ».

Несмотря на долговой кризис в Европе, американский миллиардер Шелдон Аделсон, возглавляющий Las Vegas Sands, намерен инвестировать десятки миллиардов долларов в строительство города-казино около Барселоны или Мадрида. По его задумке основными гостями «Евровегаса» станут жители Восточной Европы, в том числе россияне. Об этом в четверг пишет газета РБК daily.